• 路基土方填筑不均匀沉降原因分析与应对策略 ——以某市主干道工程项目为例
    作者:吴桥 薛维
    摘要:为解决当前道路施工建设过程中存在的不均匀沉降风险,改善道路施工水平,延长道路使用寿命,现以某城市主干道工程为例,分别从路基土方压实度不足、地基内部软弱土层、新旧路基刚度差异以及地下水分布影响等角度对路基土方填筑不均匀沉降原因进行了分析,同时基于应对方案比选、设计参数确定以及现场施工作业等环节对土方填筑不均匀沉降的具体应对策略进行了阐述,旨在为有关技术人员提供参考。

  • 沥青路面早期车辙病害影响因素与控制措施
    作者:张阳 杨超平
    摘要:近年来各类公路工程广泛使用沥青作为路面施工的核心材料,沥青路面具有良好的耐磨性与平整度,是支撑现代交通工程发展的重要基础。但与此同时,由于受到一些不定因素的影响,导致沥青路面也容易出现早期车辙病害,对行车安全与舒适性均造成影响。基于此,本文以某高速公路为例展开研究,根据该公路沥青路面早期车辙病害的实际状况,对其成因展开分析,进而提出相对应的控制措施,通过重新铺路的方式全面提高沥青路面抗车辙能力,为大交通量与重载路段的路面设计与养护提供技术参考。

  • 盾构下穿对石油管道影响的风险分析与控制——以艮山东路过江隧道为例
    作者:董明阳
    摘要:盾构施工掘进过程中会带来一定量的土体扰动,盾构掘进难免会对既有地下管道造成影响,针对盾构掘进对管道带来的影响进行研究讨论。艮山东路过江隧道掘进两次下穿石油管道,盾构掘进施工过程中不能影响石油管道安全和正常运输,现有的石油管道造成了盾构施工难度和风险较大,一旦施工组织不合理或者发生安全事故,就会造成大的社会影响,给施工单位造成巨大经济和信誉损失。本文以该工程实际情况盾构两次下穿石油管道,根据石油管道的情况和盾构下穿石油管道带来的影响,制定了石油管道的专项保护方案,对石油保护方案的风险、施工掘进过程的风险进行分析及辨识,提出风险控制措施及建议,避免隧道掘进对既有石油管道的影响,保证石油管道的正常运输及盾构工程的正常掘进。为类似工程提供参考。

  • 街区改造工程施工技术创新探索
    作者:欧阳植友
    摘要:街区改造属于城市更新的核心一环,其对提高城市形象、改善广大群众生活环境有着重要意义。对此,文章将以街区改造工程施工技术创新为核心,将以东莞松山湖文化艺术街区改造工程为实例,深入分析施工技术创新要点,对街区改造概述、街区改造工程施工技术创新的需求与动力进行分析,并在新材料应用、新工艺研发、信息技术融合与绿色施工技术应用这三个方面入手,探索街区改造工程施工技术创新措施,最后在创新技术的实施流程、创新技术的风险管理这两个方面着眼阐述施工技术创新的实施与管理策略,希望可以在文章的说明下,有效地为相关施工单位提供建议。

  • 新型建筑保温材料在节能建筑中的应用研究
    作者:李从
    摘要:建筑行业向绿色节能转型的过程中,新型建筑保温材料起到重要作用。本文以山东省济南市某新建商业综合体当作研究对象,详细探究新型建筑保温材料在节能建筑中应用的意义,剖析应用时碰到的问题,并给出应对策略,研究显示,新型保温材料可把建筑能耗削减30%—40%,对推进建筑绿色发展有着重要价值,也要针对应用时出现的各种问题予以解决。

  • 小型水库除险加固工程设计要点分析 ——以四川省翠云湖水库工程为例
    作者:王良兵
    摘要:小型水库在农田灌溉、防洪减灾等多个方面都发挥了关键作用,但部分水库在长期运行进程中,因为受到多种因素影响,经常会产生严重的安全问题。对此,文章以小型水库除险加固工程为核心,详细分析小型水库除险加固工程设计原则,之后以四川省广元市翠云湖水库为例,从加固设计要点、溢洪道设计、输水设施设计等多个方面入手,探索小型水库除险加固工程设计要点,希望文章的说明可以有效地为相关工作人员提供建议。

  • 高强高性能混凝土在高层建筑结构中的应用技术研究
    作者:白宝林
    摘要:在城市发展进程持续加快与建筑技术不断改革创新的背景下,建筑工程也开始向着高层、大跨度的方向发展,这就对混凝土材料的强度、耐久性与施工性能提出了严苛要求。为满足建筑施工标准,高强高性能混凝土应运而生。对此,文章将以高强高性能混凝土为核心,结合实际工程案例,详细分析高强高性能混凝土概述,探索高层建筑结构对混凝土性能提出的要求,之后在混凝土制备和运输、浇筑与振捣等多个方面入手,论述高强高性能混凝土在高层建筑结构应用技术要点,最后阐述高强高性能混凝土的应用价值,希望在本文的阐述下,有效地为相关工作人员提供建议。

  • 城市轨道站点微枢纽设置研究——以南京西善桥站为例
    作者:邢淋丽 凌小静
    摘要:针对南京西善桥轨道交通换乘站存在的接驳不畅、空间利用效率低下等问题,探索高差地形条件下微枢纽的规划设计与优化方法。采用实地调研、OD调查等研究方法,创新性地提出“双平台”立体交通组织方案,通过构建高差衔接平台和停车转换平台,结合深港湾公交站设计、P+R停车场优化及智慧化管理系统部署,实现多种交通方式的无缝衔接。实施后步行接驳距离缩短80.8%,平均换乘时间减少43.8%,非机动车停车位提升300%,站点日均客流量得到显著提升。研究表明,立体化空间组织与智慧化管理系统能有效解决山地城市轨道交通接驳难题,该方案为类似地形条件下的微枢纽建设提供了可复制的技术路径和实践范例。

  • 高层建筑外墙机器人喷涂施工工法研究——基于安侨书香门第项目的工程应用
    作者:马文全,王海涛
    摘要:本工法提出了利用喷涂机器人智能装备实现自动化施工、智能化管理,结合涂饰工程施工工艺,对施工过程进行实时监控和数据分析,实现机器代人、降本增效。提出了人机配合施工的方案,该方案可以解决智能机器人不能喷涂的结构复杂、空间狭小的作业面施工问题;提出了根据建筑外立面尺寸特点进行排布规划,统筹确定机器人施工位、人工吊篮位和人工施工位,分别编号绘制施工平面吊篮位规划图,并在平面图上分色标注,以此解决施工顺序规划问题,加快施工进度。提出了通过试喷合理确定喷涂压力、调整喷涂角度、喷枪运行速度、喷涂距离、搭接宽度、路线规划、用漆量等参数。总结了建筑外墙机器人喷涂施工的工艺流程和操作要点。本工法在施工方法上有显著特点,与施工工艺相比,在智能建造、安全施工、节能环保等方面具有明显的先进性和新颖性。

  • 山东省地区经济高质量发展水平测度及时空分异研究
    作者:李晓青 董海珍 刘阳
    摘要:本文基于新发展理念构建创新、协调、绿色、开放、共享五维指标体系,运用熵值法测度山东省16地市2013—2023年经济高质量发展水平,揭示其时空分异特征及其原因。研究表明:权重结构呈现“创新>开放>共享>协调>绿色”的阶梯型特征;空间格局由“胶东>省会>鲁南”阶梯式分异演变为“省会>胶东>鲁南”,形成以济南-青岛为双核、鲁南为低值连绵区的极化态势;分异成因是创新动能断层、开放层次落差及绿色协调失衡的综合映射。最后提出三大经济圈差异化路径:省会圈强化辐射效能、胶东圈突出海洋科创、鲁南圈培育内生动力,为区域高质量协调发展提供政策参考。

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