摘要：新时代背景下，诸多发展成果均在公共领域中得到了体现，其中最显著的便是公共建筑。通过相关研究证实，包括公共建筑在内的新建建筑总量越来越多，施工质量与速度也不断提升，但因此形成的建筑垃圾也日益增多，导致资源浪费和环境破坏严重，既对生态文明建设不利，同时违背了环境友好型社会的构建要求。所以，切实做好绿色施工管理，促进管理技术提升，既能达到节能减排、保护环境的目的，同时还能为发展效率和发展质量的提升提供保障。

摘要：本文主要围绕大断面隧道同时下穿城市繁华区域主干道，和穿越深厚层回填土层且富水、浅埋地段施工问题，通过有限元软件 MIDAS GTS NX 建立三维模型，对比传统的方法，创新提出“抗滑桩 + 洞内外注浆 + 洞内外降水”空间整体组合的预加固施工技术。一方面减小了隧道的渗水、变形，确保了隧道的安全施工；另一方面提升了隧道周边土体的承载力分析得出：这种技术让地表竖向位移减少了 87.3%，隧道拱顶位移减少了 87.07%，支护的有效应力减少了 80.62%，确保了后期开通运营的隧道安全，研究结果可以为以后类似环境下的隧道施工提供技术借鉴。

摘要：南方夏季持续高温、雨水不断，施工难度大，冬季则连续性气温低。最好的施工季度是冬季枯水期，但低温雨水天气仍会给混凝土施工造成一定的影响。本文通过对冬季混凝土工程施工的分析，为施工单位提供借鉴工作。

摘要：CFG桩（又称水泥粉煤灰碎石桩）复合地基有着施工速度快、工期短、工程造价低等特点，是目前应用越来越广泛的地基处理方式之一，现以广州市花都区某安置区住宅工程的地质条件情况为例，简单介绍CFG桩在砂层、土溶洞地区的施工技术，并阐述有关的质量控制措施、质量通病防治措施。

摘要：本文旨在研究市政路桥工程建设中预应力施工技术的应用，探讨其在提高工程质量和经济效益方面的作用。首先介绍了预应力施工技术的基本概念、原理然后阐述了在市政路桥工程中预应力施工技术的应用。随后，针对预应力施工技术在市政路桥工程建设中的影响因素进行了分析，并提出了相应的质量控制措施。本文对于提高市政路桥工程建设水平和推进工程技术创新具有一定的参考价值。

摘要：昭通凤凰广场办公塔楼厚3~6.7m筏板基础，施工采用多种掺合料来降低水泥用量及水化热；筏板预埋冷却水管，物理降温；便面覆盖棉被等措施，有效控制混凝土温差，控制温度裂缝产生。

摘要：对于土建混凝土工程来说，一旦出现渗水问题，不仅会影响建筑物使用功能的发挥，给公众正常生活造成干扰，还会引发诸多安全问题，因此必须要正确应用防水施工技术。本文就土建混凝土工程渗水原因开展分析，进而就土建混凝土工程防水施工技术进行探究，旨在全面提升土建混凝土工程防水施工效果，保证土建混凝土工程质量。

摘要：随着城市化进程的不断加快，建筑业在我国的经济和社会发展中发挥着越来越重要的作用。然而，传统建筑施工方式存在许多问题，例如施工周期长、造价高、建筑质量难以保证等。预制装配式建筑作为一种新型建筑方式，以其高效、节约、环保等特点，已逐渐受到人们的关注和认可。然而，目前国内的预制装配式建筑施工技术仍然不够成熟，存在着一系列技术和管理问题。因此，本文介绍了预制装配式建筑施工技术的优点、关键技术、优化措施等，旨在为预制装配式建筑施工技术的应用与推广提供理论依据和实践指导。

摘要：本文介绍了北部水厂超滤膜工艺8个子系统的自动控制系统及PLC设备选型，并分析了超滤膜自动控制系统通信网络的结构和中央监控管理系统的组成。该系统针对监控点数多、控制复杂、可靠性要求高的特点，采用具有双CPU双网络的冗余PLC搭建成一个双层工业以太环网，并结合多种通信技术，实现了现场设备的自动化控制和与厂内原有工控网络的通信，最终实现中央监控管理系统上位机集中统一监控。

摘要：以某富水地层桩锚支护结构深基坑为工程背景，基于岩土有限元程序 Plaxis 建立数值计算模型，对基坑分层开挖与支护进行模拟，研究了基坑开挖引起的支护结构力学响应规律，揭示了基坑整体失稳破坏规律。研究表明：围护桩最大弯矩出现在当基坑开挖至 8m 时，最大弯矩为 135.9kN·m/m，而桩体水平最大位移为当基坑开挖至 11.75m 时，最大位移为8.3mm，当基坑开挖至 11.75m 时，安全系数最小为 1.53，基坑土体沿围护桩桩底上一点发生整体滑动，因土层为砂性土，滑动面近似为平面．整体失稳滑动面大致为过桩底切桩滑弧。