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城市建设
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建筑电气施工中接零接地施工技术
作者:于军
摘要:为解决高土壤电阻率地区复杂建筑接零接地系统施工难题,本文以甘肃某地下1层、地上17层商业综合体为例,对高阻地质条件下接零接地技术进行研究。针对传统分散式接地电阻难达标、防雷与设备接地电位差易引发过电压等问题,需要做好TN—S接零系统独立敷设与重复接地优化、联合接地网分层降阻剂回填、组合式防雷接地装置3个方面的施工,最终达到提高建筑防雷水平的目的。希望通过本文的分析,能够为相关从业人员提供一定的参考。
预应力混凝土斜拉桥通航超长孔设计与施工技术
作者:王三明
摘要:现阶段,在进行社会建设的过程中,对于斜拉桥建设项目的关注程度逐渐增加,其可保证整体结构的稳定性与刚性,并保证后期运行的安全性,避免发生安全事故。在开展斜拉桥工程项目建设的过程中,其通航超长孔设计面临结构安全、线形控制与施工复杂性的多重挑战,此时需强化超长孔设计,以此保证后续施工的顺利进行,保证施工质量。基于此,主要将S508湘阴县樟树至羊谷脑公路樟树港湘江大桥工程作为案例,对预应力混凝土斜拉桥通航进行讨论,确定相关设计参数,并明确施工技术要点,以此保证全过程施工的规范性与有序性。
机场扩建区填土工程对相邻桥梁基础沉降影响的数值模拟
作者:洪诣明 尹博林
摘要:本文以某机场扩建项目为背景,在机场扩建期间,存在高填方外扩问题,导致填方临近已有桥基在施工期间由于填方荷载产生侧向土压力对高填方边坡支护桩产生水平位移,从而将土压力传递给临近的桥基承台,进而对承台的稳定性产生影响。采用数值分析法,对实际工程中面临的一些工程问题进行研究并提出优化建议。通过分析各影响因素与土压力传递系数的回归方程,基于库伦理论土压力公式,提出了针对临近桥基考虑各影响因素的修正土压力计算公式,经过理论计算与数值结果对比,验证了该公式的合理性。
边疆首府城市更新制度创新与实践路径——以乌鲁木齐市为例
作者:高丽丽
摘要:随着国家城市更新战略的深入推进,边疆首府城市更新成为社会关注焦点。在空间治理复杂性加剧的背景下,边疆城市面临着城市文化保护与发展失衡等问题,制约城市可持续发展。乌鲁木齐作为新疆首府城市,受独特区位和多元文化影响,城市更新挑战重重。构建科学完善的城市更新制度,对推动乌鲁木齐市及边疆地区城市发展意义深远。本文深入研究乌鲁木齐市城市更新制度,剖析现状与挑战,提出创新实践路径,以期为同类地区提供参考。
探讨影响公路工程路基土石方施工调配的主要因素——以南宁沙井至吴圩公路№TJ1合同段施工项目为例
作者:黄娇
摘要:经验表明,公路工程路基土石方造价占建筑安装工程总造价的10%—35%,而路基交验工期却占用整个施工阶段60%以上。合理的土石方调配方案对路基土石方施工的进度控制及经济效益起着决定性作用。本文结合南宁沙井至吴圩公路№TJ1合同段施工项目实例讲述影响公路工程路基土石方施工调配的几个主要因素。
基于大城市交通复杂环境下的公路养护施工组织优化研究
作者:冯逸汝
摘要:为解决大城市交通复杂环境下公路养护施工组织效率低下的问题,提出了基于数字化技术的施工组织优化方案。通过构建BIM+GIS病害智能识别系统实现动态化前期策划,运用PLC可编程控制器建立分区分级施工组织体系,设计智能交通疏导系统优化交通组织模式,建立贯穿生产、运输及施工全过程的质量控制体系。研究成果为大城市复杂环境下的公路养护施工提供了可推广的技术参考。
无人机航测技术在城市违法建筑变化监测中的实践探索
作者:卢长智
摘要:近年来,随着社会经济的迅猛发展以及城市化进程的不断推进,违法建筑的问题逐渐凸显,不但破坏城市的整体规划布局,也影响城市的市容市貌。再加上违法建筑通常未经过正规的审批以及设计,无法保障建筑的质量与结构安全,可能会对群众的生命财产安全带来直接的威胁。无人机航测技术作为一种新型技术手段,在城市违法建筑变化的监测中可以实现对违法建筑的快速发现与定位,提高执法的效率。基于此,本文主要分析无人机航测技术在城市违法建筑变化监测中的作用,并深层次探究无人机航测技术在城市违法建筑变化监测中的实践策略,旨在发挥无人机航测技术的最大化价值,有效提高城市的执法监管效率。
市政道路桥梁工程预应力施工技术的应用分析
作者:马备战,胡旭东
摘要:为了增强桥梁箱梁预应力筋的抗拉强度,本文以某市政道路桥梁工程为主要研究对象,全面研究桥梁预应力施工工艺,将满堂支架、临时支墩、贝雷梁相互结合,严格遵循行业标准进行模板安装操作,积极采用轨道筋固定方法,固定施工现场的孔道和波纹管,安装锚垫板。上述桥梁工程施工完成后,需要验收工程施工质量。实践证明,本文中选择10根预应力筋检测其抗拉强度,抗拉强度大于1860MPa,满足行业施工标准,有利于增强桥梁箱梁结构的抗拉强度。
基于多困境条件下的交通枢纽周边路网分阶段建设方案研究——以惠阳站为例
作者:胡刘康
摘要:以惠阳站综合交通枢纽为例,针对当前道路建设普遍面临财政压力、交通需求不确定性等多重困境,提出“分阶段动态优化”的建设思路,通过“现状评估—规划适配—需求预判—方案设计—动态优化”技术路线,系统性构建了惠阳站周边路网的分阶段实施方案。研究认为:分阶段建设可有效缓解路网建设面临资金短缺的困境,并匹配不同阶段交通需求。本文的研究成果可为类似多困境条件下的铁路综合交通枢纽周边路网建设提供理论参考与实践指导。
建筑工程供应链管理中的风险分担机制研究
作者:叶世洪
摘要:伴随建筑工程项目的规模增大与技术复杂性提升,建筑工程供应链成为保障项目推进及质量提升的重要环节。文章以建筑工程供应链的风险分担为研究对象,探讨供应链管理过程中的风险分担机制,结合工程理论和案例,分析供应链的特征、风险来源及工程影响,提出了适合建筑工程施工管理的风险分担设计方案,本文旨在探讨建筑工程供应链管理中的风险分担机制设计。通过对建筑工程供应链的特点、风险来源及影响的分析,结合相关理论和实践案例,提出了一套科学合理的风险分担机制设计方案及策略,为建筑工程供应链管理和风险分担提供参考。
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