摘要：针对公路工程设备成本高、效率低等问题，本文提出全生命周期成本控制方法，通过技术融合与管理创新，覆盖设备采购、使用、维护及报废全流程。实践表明：动态优化算法可以有效地降低设备闲置率，混合动力改造使燃油效率提升18%；预测性维护减少非计划停机35%，碳排放强度降低33%。某高速公路项目综合成本缩减30%，工期缩短4个月，验证了LCCC在提升经济效益与推动绿色施工中的显著价值，为公路工程精益化管理提供系统性解决方案。