摘要：近年来，随着我国经济的迅速发展，城市化进程已经进入加速发展阶段，城市规模不断扩大，城市人口不断增加，城市建设对用地的需求量不断增大。但是目前城市空间资源日趋短缺，城市交通体系日趋拥堵。因此在当前日益严峻的背景下，加大对地下空间的开发利用，将城市部分功能引入地下,实现了城市由地上至地下的延伸，就成为迫切需要解决的重要问题[1]。现阶段我国各大城市正加快以轨道交通为主体的城市公共交通体系的建设。由于地铁行车组织的需要，一般会在部分车站的端部设置配线，配线上方的站厅内有较为富余的空间[2]。目前国内外对此部分空间的开发利用率较低，以苏州轨道交通为例，已建成1—6号线、11号线配线上方空间共计49处，经评估及招商情况评定，仅30%具备商业开发价值。因此很多配套空间处于封存状态，无法产生收益。因此本文试图研究将养殖工厂引入此部分配线空间加以开发利用，期望能提高站点周边地区的土地资源开发效率、提升商业价值，从而使公共部门和建设运营部门获取最大化的土地增值效益。

摘要：随着混凝土建筑材料大面积推广使用，混凝土结构强度不足的问题时有发生，其处理难度大、成本高，对工程质量和使用功能造成很大影响。本文结合厦门某新建项目系统地阐述了不合格建筑构件混凝土置换技术，通过置换方案设计和优化置换区域接缝处的细部处理方式，总结了混凝土置换技术施工要点和经验，达到了置换后构件新旧接缝处连接的密实性，确保了接缝处无渗漏水现象，为今后类似工程施工提供了参考与借鉴。

摘要：近年来，随着我国城镇化建设步伐的不断加快，县城城市设计备受各行各业的密切关注。因此，为了能够切实满足如今人们的实际需求，拉近城市与县城间的发展差距，需依据县城实际情况，科学营造公共空间活力，以进一步提升县城人民的生活幸福指数。基于此，本文将深入分析县城城市设计中公共空间活力营造的有效路径，旨在为相关人员提供些许参考。

摘要：高陡岩质边坡地质灾害勘察是工程地质勘察中的重点和难点，涉及复杂的地质条件和多种潜在灾害风险。通过系统分析高陡岩质边坡的形成机制、地质特征及常见灾害类型，结合岩体结构特性和水文地质条件，提出了高陡岩质边坡地质灾害勘察设计的关键要点，包括多维度地质调查、岩体结构参数测定、稳定性评估方法和防治措施选择等。针对勘察过程中的技术难点，如数据采集困难、不可见性因素影响和复杂地质条件等，提出了相应的解决策略和注意事项，为高陡岩质边坡工程安全提供了技术支撑和方法指导。

摘要：建筑工程关系着国计民生，为了保障建筑工程质量，就需要做好建筑工程管理工作。纵观实际可以发现，过去的建筑管理方式较为落后，与时代发展不符，为了改善这一情况，就需要调整管理思路，顺应新时代要求，提升管理有效性。对此，本文将详细分析建筑工程管理的要求，说明建筑工程管理影响因素，最后从安全管理、技术应用、风险控制等多个方面入手，探索建筑工程管理影响因素和措施，希望通过本文的阐述，能为相关工作人员提供有效建议。

摘要：人工智能在智能建造施工质量控制中的应用正推动建筑行业朝着高效、精准以及可持续的方向不断发展，本文对AI技术在施工质量控制中的理论基础、应用现状以及面临的挑战进行了综述，诸如机器学习、计算机视觉这类AI核心技术，借助自动化缺陷检测、实时监测以及数据驱动决策显著提升了材料管理、过程监控和缺陷整改的效率，AI和施工质量控制在数据处理、实时性和智能化需求方面高度契合。未来伴随算法不断优化和规范化持续推进，AI会在智能建造全生命周期管理中发挥出更大作用，从而为高质量工程交付提供保障，本文为AI在智能建造中的进一步发展提供了理论和实践参考。

摘要：随着全球变暖和城镇化快速发展，传统的国土空间规划模型受到了空前的冲击。韧性城市理念提出解决体制风险的新途径，突出城市体系在受到影响后的适应、恢复与转型的能力。在此背景下，我国的国土空间规划必须由“静态的蓝图”转变为“动态的、适应性”的治理，需要重新构建规划理论和技术手段。城市韧性既包括物质层面的坚固性，也包括社会、经济和生态等多个层面的弹性，需要从整体上进行变革。因此，在未来的发展中，将韧性的概念深入到整个国土空间规划中，是一个非常有意义的课题。

摘要：在城市建设的背景下，污水收集设备管理的定义和治理目标发生空前变革，构建了一个以生命周期管理为核心、以系统工程为基础的理论结构，刻画了非恒定流作用下水力—水质耦合机理及随机扰动传播路径，凝练出多目标权衡、分布式控制及信息价值驱动监测—诊断—维护链条，提出了以精细化和韧性为导向的系统—技术一体化治理范式，这种模式指向容量安全、环境合规和成本效率三者之间的和谐统一

摘要：城市水利基础设施在防洪排涝、供水保障与生态修复中发挥着基础性作用，但在快速城市化和极端气候频发的背景下，其运行面临老化严重、管理分散与突发事件冲击等问题。韧性建设强调系统的承受、适应与恢复能力，可为水利设施的安全稳定运行提供新思路。文章从运行特点与常见问题入手，提出构建智能化监测预警体系、提升施工与管理水平、创新调配与应急响应机制、完善多元协同与政策支持四条路径，并进一步探讨生命周期管理、智慧水务、绿色低碳运行机制。通过案例分析，展示韧性建设与可持续运行机制的实践价值，以期为城市水利体系现代化提供参考。

摘要：针对当前路桥工程征地拆迁风险评估中专家判断主观性显著、风险因素权重缺乏量化依据等问题，研究提出基于德尔菲法和模糊层次综合评价法的风险评估模型，并结合全生命周期理念构建动态防控体系。结果显示，通过德尔菲法三轮专家咨询筛选出22个关键风险因素，土地补偿标准争议（R01）初始权重最高。动态补偿机制使R01风险降低42.3%，三维扫描建档成本效益比最优，为3.45。预制装配式安置房的风险降低率最高，为63.5%。该模型能够有效量化风险权重、优化防控策略，提升征地拆迁管理的科学性与经济性。