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城市建设
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铁路大跨度连续梁结构施工工艺和质量控制要点分析
作者:闫江
摘要:铁路大跨度连续梁在铁路工程建设中占据重要地位,其施工工艺的选择与应用直接影响着工程质量、进度和成本。悬臂浇筑作为大跨度连续梁常用的施工工艺,有其独特的特点和适用范围。本文结合某铁路实际工程案例,围绕铁路大跨度连续梁结构展开,详细阐述了悬臂浇筑法施工工艺和质量控制要点,借助图示和表格分析了大跨度连续梁结构的质量控制成效,为铁路大跨度连续梁结构的建设提供有益参考。
基于生态修复的人工河道景观再生策略研究——以三亚海棠河生态公园二期为例
作者:胥杰 袁杰 孙传菲
摘要:随着城市快速发展,基于防洪、旅游等多方面需求的人工水系正面临着生态功能退化和景观功能丧失的双重挑战。本项目以海棠河为研究对象,总结场地存在土壤酸性、物种入侵、农田荒废、林地退化、生境单一、动物栖息地破坏等严重问题。并针对原有生态脆弱等难题,提出“海棠河生态治理六部曲”——基底夯土、红树林修复、耕地保育、林地再野、生境营造及动物友好。同时,打造“阔叶浅溪”“热带奇趣”“南国花丘”等特色节点,融合生态科普与游憩功能,形成沉浸式热带景观序列。
水利工程施工中堤坝防渗加固技术——以长江支流某堤防工程为例
作者:王令羽
摘要:堤防是内陆水利工程达成防洪减灾目标的关键建筑结构。它的防渗能力,对于工程能否安全运行以及具备耐久性起着决定性作用。本文聚焦于某内陆地区的堤防防渗工程展开研究,对该工程的整体情况及关键防渗技术的特点进行分析,规划出具有针对性的施工方案。同时,深入探寻施工进程中遭遇的技术问题,并给出应对办法。通过诸如防渗墙、高压喷射注浆等技术在实际中的应用及优化,切实控制堤防出现渗漏的风险。为类似的内陆水利工程在堤防防渗施工方面,提供了技术借鉴,进而确保工程能够长久稳定地运转。
航道疏浚工程中弃土处理与资源化利用技术研究
作者:王佳国
摘要:某航道规划等级为限制性标准的Ⅵ级,最低通航水位为3.31m(85高程标准)。该工程全长700m,由西向东分成21个断面(CS0—CS20),其中疏浚长度700m(CS0—CS20),设计底宽20m,标高为1.33m(85高程标准),边坡1:4,设计土方量为9559m3,主要集中在河道底槽及两边。工程施工的目的是对此段航道拓宽、加深,确保航行安全,工程主要内容是水下方疏浚。 因此,本文对航道疏浚工程中弃土处理与资源化利用技术进行分析,从而保障相关工作顺利开展。
岩溶发育地区地铁隧道渗漏水处治技术——以贵阳市轨道交通S1线一期工程为例
作者:马涛
摘要:随着我国地铁项目建设的不断增长,各种特殊地理环境下的地铁施工问题不断涌现,我国西南地区是典型的喀斯特地貌,岩溶及相关问题处理成为了又一施工难点,特别是岩溶引起的渗漏水不仅会影响地铁的正常运行,处理产生的费用也是相当高。本文综述了岩溶发育地区地铁隧道渗漏水的处治技术,并对相关文献和施工工法进行了研究,详细介绍了地铁隧道全环深孔注浆的施工技术、控制要点,为今后岩溶发育地区地铁隧道渗漏水的处治施工提供参考。
引江济淮深切岭段膨胀土及泥质砂岩条件下桩基全护筒跟进施工技术研究
作者:吕金浩 赵超
摘要:本文以跨江淮运河工程特大桥主桥桩基施工为例,对引江济淮深切岭段膨胀土及泥质砂岩条件下桩基施工工艺选择、斜坡上桩基施工方案、全护筒跟进技术及关键要点进行了分析研究,解决了不良地质条件下桩基施工出现的塌孔、缩颈、充盈系数高等常见问题。本项目为引江济淮工程建成后首座特大桥,该技术的实施也为同类地质不良条件下的桥梁桩基施工提供了依据和借鉴。
固废堆存车间变形过大事故分析及设计应对措施探讨——以某火力发电厂项目的固废堆存车间为例
作者:刘双凤 刘金玉 赵乐
摘要:近几年由于固废回收利用项目的不断涌现,固废堆存车间这一特殊的结构也越来越多,由于建设方对堆存的固体废物体量要求越来越高,使得该车间的设计跨度和高度规模也越来越大,给结构设计增加了不少难度。本文以某火力发电厂项目的固废堆存车间变形事故为背景,根据事故现场拍摄的变形特征进行受力分析。重点分析原因以及对该变形采取的处理措施,并针对该类工程提出几点设计建议和改进措施,为今后同类设计提供参考依据。
雄安新区全过程视角下儿童友好社区建设标准研究及实践
作者:李萌 霍智勇,张欢
摘要:为支撑雄安新区儿童友好城市建设,本文首先梳理国内现有儿童友好标准体系,发现缺乏全过程项目管理角度的儿童友好社区技术规范;其次,通过问卷调研掌握儿童对社区活动空间及服务设施的主要需求;基于此,本文阐述了雄安新区儿童友好社区建设标准的编制思路、核心内容与主要特点;最后以某社区项目为例,验证标准的科学性、适用性与指导性,填补了新区儿童友好社区建设标准的空白,为打造儿童友好社区“雄安样板”提供参考。
基于水利工程项目中复合土工膜施工技术的应用优化分析——以某市中小型水库除险加固工程为例
作者:蹇海霞 宋健
摘要:为探讨水利工程项目中的复合土工膜施工技术优化途径,本文采用理论结合实践的方法,立足复合土工膜施工原理,分析了此项施工技术在水库工程中的实际应用。分析结果显示,复合土工膜施工技术的应用,从施工准备到复合土工膜铺设拼接再到锚固,每一步都需要严格把控,确保复合土工膜施工技术的应用效果。
软土路段公路路基处理施工技术及工程应用分析
作者:黄平
摘要:软土路基处理是公路建设中的关键技术难题,直接影响工程质量和使用寿命。以营山县城至清水湖旅游公路工程为例,该项目涉及软土路基处理的路段长度约6.4km,占路线总长12.87km的50%,处理工程量达16.4万m³。工程采用砂砾换填、塑料排水板加固和碎石桩复合地基三种主要处理技术,根据软弱土层厚度1—13m、地基承载力0.05—0.12MPa的不同条件,制定分层分级的处理方案。砂砾换填适用于软土厚度≤1.5m路段,塑料排水板用于路基填高≥5.0m且软土厚度4.0—10.0m区域,碎石桩技术则针对更复杂地质条件。通过科学选择处理方式、严格控制施工工艺、完善质量监测体系,有效解决了软土地基承载力不足、沉降量大等问题,为类似工程提供了宝贵经验。
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