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基于无人机测绘的堤防工程土方量动态核算与施工进度管理
作者:徐军 雷永鹏,魏阳
摘要:文章结合无人机数据处理和数值模拟,对无人机技术在施工现场监测和土方量核算等方面进行论述。通过所设计仿真模型分析飞行高度、倾斜角度、位置误差以及时间延迟这几个关键指标对于数据采集的影响。仿真数据显示:数据输出稳定性随飞行高度升高而提高,倾斜角度及位置误差变化会影响数据处理,但均在控制范围之内。将无人机测绘技术与土方量核算方法相结合,施工现场数据采集与土方量管理效率与准确性明显提高。通过对数据的实时监测及分析,可以有效地优化施工进度及资源配置,保证施工项目的如期完工。
智能建造背景下建筑工程技术管理的数字化转型研究
作者:王斌杰
摘要:当前,随着智能化施工热潮的兴起,建设单位的项目管理信息化已成为建设单位提高项目管理水平,增强核心竞争能力的重要途径。本文从建设单位的视角出发,对智能建造环境下建设单位的信息化改造进行了深入的研究,并对其优势和关键技术的应用进行了分析,在此基础上提出了智能建造背景下建设单位建筑工程技术管理数字化转型策略,并对其发展方向进行了预测,以期为建设单位推进整个工程的数字化管理,促进我国建筑业的高质量发展。
“双碳”背景下的山地公路设计研究
作者:周盼
摘要:传统山地公路设计和施工的方法多采用粗放模式,同时伴有高碳排放现象,伴随“双碳”目标(碳达峰与碳中和)的提出,山地公路设计需实现更高的低碳与生态保护要求目标,本文全面剖析了传统山地公路设计存在的缺陷以及其给生态环境带来的影响,全面探讨了低碳设计的必要性,且给出改进办法,全面促进山地公路的低碳及生态化进步,为实现“双碳”目标在理论及实践上提供参考。
城市新城区轨道车辆段TOD开发的交通规划实践——以双浦车辆段项目为例
作者:钟佩茜,蔡燕飞
摘要:轨道车辆段TOD开发是解决城市用地紧张、提升片区价值的重要举措。其交通系统不仅是TOD开发的配套设施,更是从多个尺度支撑车辆段TOD实现有效开发。本文以双浦车辆段项目为例,从市域交通、片区层面交通、核心区交通出发,构建自上而下的系统性交通支撑体系,以期为类似车辆段TOD项目提供参考。
高新产业园规划设计探析——以南山智造深汕高新产业园为例
作者:张康生
摘要:高新产业园作为承接高新技术产业、驱动区域经济转型的核心载体,其规划设计面临着产业需求动态变化、空间功能割裂、人性化服务缺失等多重挑战。此类园区的规划设计需突破传统工业布局思维,确立以“企业发展诉求”与“人的体验需求”为双核心的服务导向。本文以南山智造深汕高新产业园为实证研究对象,系统剖析其在生态韧性构建、产业空间布局、交通组织优化、人本服务升级四大维度的设计策略与落地路径,实现生态可持续、产业高效能、生活高品质的发展目标。研究通过“理论原则+实践验证”的逻辑框架,提炼可复制的规划模式,为新时代高新产业园融合发展提供实践借鉴。
苏州市老旧小区公共空间复合化改造设计需求调研
作者:王曙光
摘要:苏州市老旧小区改造在政府大力推进下取得积极成效,但现有改造多侧重于基础设施的修缮,对于公共空间的优化整合投入不足。本文聚焦苏州市老旧小区公共空间改造设计,通过对12个典型老旧小区的实地调研,梳理出建筑本体和建筑外公共区域的使用现状和问题,明确老旧小区改造中居民的需求与改造意愿。基于此,尝试建构“立体化”“系统化”“人性化”的复合化设计理念,从屋顶、地面和地下三个维度提出改造建议,为苏州市老旧小区公共空间的升级改造提供参考。
河池市村庄规划中多功能用地布局与选址的研究
作者:韦红岸
摘要:本文围绕山区村庄规划展开研究,以河池市为例,分析了当地村庄用地具有分散性、生态敏感性强、基础设施与产业薄弱等特征,并总结了其规划面临的特殊挑战。重点提出生态空间分级管控、产业用地复合开发、存量空间腾退利用等多功能用地布局的核心策略;阐述相关的选址模型与关键技术,如多因子叠加评价模型,以及GIS空间分析、遥感实景三维平台等技术在辅助决策中的应用,并通过实践案例分析了用地布局与选址的实施效果,最后得出结论并提出相关建议。
土地规划管理与城乡规划实施的关系与对策
作者:商行宇
摘要:为推动城乡发展建设进程,需强化土地规划管理并实施城乡规划,保证在土地规划管理与城乡规划实施期间,全过程的可持续性以及健康性,缓解城乡发展与土地资源应用之间存在的矛盾。基于此,本文对土地规划管理与城乡规划实施的关系进行分析,并制定科学有效的对策,以此提升管理水平,促进城市经济快速发展,减小城乡之间的差异。
城市更新单元详细规划设计分析
作者:吕梅
摘要:城市更新单元详细规划优化设计是提升城市功能、增强城市空间宜居性、促进城市实现可持续发展的重要事项,值得城市规划主体予以重视。本文以实现全域统筹设计、多维综合治理、均衡利益分配基本要求为切入点归纳设计要点,主张城市规划主体可从渗透人本设计理念、实施空间环境协调设计、加强分区分类传导管控、推广叠加互动模式四个方面,获取可靠的详细规划编制报告,并通过重构城市空间,满足现代化发展背景下城市建设现实需求。
紧凑城市背景下旧城片区更新设计分析
作者:刘洋
摘要:通过空间数据分析的方法,识别高密度旧城片区空间布局混乱、交通拥堵、公共空间缺失等现存问题,并以此为基础,针对性提出构建地段标识系统、优化交通路网优化、修补城市肌理、重塑公共空间的更新路径,建立地标性节点与连续性界面,强化地段辨识度;重构交通体系,结合慢行系统提升通达性;修复建筑界面、微调街道尺度,延续历史空间肌理;引入共享空间理念优化社区公园、口袋公园等多层次公共空间,增强居民互动性。实施效果显示,该模式提升了片区交通通行效率,提升公共空间使用率,平衡了城市发展与文化传承需求。研究表明,紧凑型更新策略通过整合空间要素,改善了旧城片区的功能适配性,重塑了人本导向的城市空间体验,为紧凑城市背景下旧城片区更新设计提供了技术参考。
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