摘要：某大桥是下承式连续钢管混凝土拱桥，主拱为四肢桁架钢管混凝土拱，主跨跨径为290m。钢管拱采用斜拉扣挂方式施工，由于地形限制，边拱采用支架法施工。为了保证施工过程中的安全，针对结构不利施工状态，采用有限元分析了横撑数量、扣索力变化，以及边拱支架拆除时机对结构稳定性影响。结果表明：横撑全部安装和安装奇数道横撑的结构稳定系数差别不大。随着索力的增加，结构的稳定性逐渐降低。当扣索力增加10%时，结构稳定性系数降低8.6%。在结构最大悬臂状态时，拆除支架的结构稳定性大于不拆支架的结构稳定性。本文成果可为同类型桥梁施工和施工控制提供参考。