摘要：文章以路面状态检测数据为依托，融合结构性能评价、功能性能评价及全寿命周期成本分析，打造出一套适应性突出、可操作性强的高速公路路面大中修决策优化模型，研究先梳理路面大中修管理的现有状况与待解决问题，再提出基于检测评估的综合决策指标体系，借助层次分析法与多目标优化方法确定最优方案，最后结合实际工程案例展开验证，结果显示该方法可有效提升决策科学性与资金使用效率，为我国高速公路养护管理提供理论支撑与实践参考。