东津黄河特大桥索塔设计优化和分析
翟保亮 于普 任传金 刘目腾山东黄河工程集团有限公司

摘要:东津黄河特大桥为大跨叠合梁斜拉桥,其索塔采用无下横梁的“A”形结构,并具有大倾斜角度的特点。本文采用有限元分析了索塔有无下横梁、下横梁位置、索塔塔柱倾斜角度,以及上横梁位置对索塔横桥向变形、索塔底部弯矩,以及索塔底部应力的影响。结果表明:索塔增加了下横梁后,塔底应力分布更加均匀。下横梁增设在索塔不同位置处,可进一步改变索塔弯矩分布,以及塔底应力大小。随着索塔的两侧塔肢倾角的增大,索塔横桥向变形和索塔底部弯矩逐渐减小。但索塔底部最大压应力随着倾角增大逐渐变小,最小压应力随着倾角增大逐渐变大。综合索塔的稳定性可知,当索塔倾角在78.7°~82.7°之间时,索塔稳定性能最好。上横梁位置变化会使索塔最大变形值位置发生改变,并且对索塔底部应力影响较小。本文成果可为同类型桥梁索塔设计和施工控制提供参考。

关键词:桥梁索塔 ;设计优化;施工控制;索塔稳定性

DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202610046

来源:《城市建设理论研究(电子版)》 - 2026年10期

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