硬质花岗岩地层新建双线暗挖隧道上跨既有地铁隧道 工程施工风险分析
张飞 张嘉文 广州地铁工程咨询有限公司

摘要:为保障硬质花岗岩地层中新建双线暗挖隧道上跨既有地铁隧道工程的安全实施,本文系统开展了工程设计与施工全过程的风险分析。基于某城市典型工程案例,结合地质勘察、数值模拟,识别了硬质花岗岩地层特性与上跨既有地铁隧道结构施工叠加作用下的关键风险因素。拟建隧道对既有地铁隧道结构安全的影响主要表现在两方面,一方面是土方开挖引起既有隧道围岩应力重新分布;另一方面,传统钻爆法施工时所形成的爆破振动对既有隧道的结构造成损伤及强度弱化,尤其是净距偏小且有病害情况的隧道,且新建隧道位于地铁安全区影响范围内,爆破振动诱发岩爆、双线隧道开挖应力叠加、地下水渗流失控、既有隧道变形超限,容易导致地铁结构的受力和变形状态发生改变,可能影响地铁区间及其附属结构的安全。

关键词:硬质花岗岩;双线暗挖隧道;上跨施工;既有地铁隧道;风险分析;爆破振动控制

DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202610045

来源:《城市建设理论研究(电子版)》 - 2026年10期

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