装配叠合式车站施工风险分析与管理策略研究
冯冰 刘涛江苏中车城市发展有限公司杨宏伟中车智能交通工程技术有限公司

摘要:随着城市轨道交通建设的快速发展,装配叠合式车站作为一种新型建筑形式,凭借其高效、环保、节能的优势逐渐得到广泛应用,因此有必要对施工过程中面临的风险进行有效识别并有效管控,确保生产安全。本文基于装配式建筑技术特点及地铁车站施工的特殊性,并结合无锡地铁5号线坊明路站施工安全管理经验,对装配叠合式车站施工过程进行系统性的风险识别与分析,并提出相应的安全管理建议。研究表明,相比传统现浇施工,预制装配技术虽初期成本较高,但在缩短工期、提升质量、降低环境影响方面具有显著优势,装配叠合式车站施工主要风险集中于预制构件吊装、临时支撑体系、高空作业等环节,需通过完善管理制度、强化技术控制、加强设备功能研究和提升人员素养等多维度措施进行有效管控。未来预制装配技术将向数字化、智能化、绿色化方向深度发展,为城市轨道交通建设提供更安全高效的解决方案。

关键词:装配叠合式车站;预制装配施工;风险识别;安全管理

DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202610020

来源:《城市建设理论研究(电子版)》 - 2026年10期

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