摘要：大跨度混凝土连续梁桥因结构刚度大、行车平顺性好等优势，广泛应用于公路工程，但长期受荷载作用、环境侵蚀及材料老化影响，易产生裂缝、耐久性衰减、支座失效等病害。本文以山西风陵渡黄河公路特大桥为典型案例，系统分析结构裂缝、混凝土耐久性、支座与伸缩缝三类核心病害及成因，针对性设计裂缝修补与结构补强、耐久性提升、支座伸缩缝修复的综合技术方案，并通过短期检测与长期监测验证加固效果。结果表明：采用变体系加固、体外预应力补强、同步顶升换支座等技术后，桥梁承载能力恢复至设计标准100%以上，裂缝宽度控制在0.1mm以内，结构刚度稳定，为同类桥梁加固养护提供技术参考。