摘要：针对强发育岩溶路基易塌陷、注浆加固难度大的技术难题，以济枣高铁JZTJ-5标DK145+810—DK145+900段为工程依托，采用“探灌结合”分序注浆工艺进行路基加固。通过电测深法、压水试验、钻孔取芯三种检测手段，系统验证注浆效果。结果表明：注浆后地层视电阻率较注浆前显著提升，低阻异常区域完全消失；4个压水试验孔的透水率为11.66—13.69Lu，岩土体单位吸水量均≤0.11L/(min·m2），满足规范限值要求；5个取芯孔中4个揭示溶洞全充填，水泥结石体有效填充溶隙与溶洞。研究证实，分序注浆工艺通过Ⅰ序孔探灌结合、Ⅱ序孔加密补强，可实现强发育岩溶区路基的均匀加固，为类似工程提供了技术参考。