摘要:本文旨在借助数值模拟的手段,对铁路路堤、桥涵等重要组成结构的水平及竖向变形的模拟分析,得出顶管施工开挖工况下,对结构产生的位移响应及趋势,进而验证了设计思路的可行性,为顶管下穿铁路的保护、施工及监测提供了一定的借鉴意义。
摘要:本文旨在借助数值模拟的手段,对铁路路堤、桥涵等重要组成结构的水平及竖向变形的模拟分析,得出顶管施工开挖工况下,对结构产生的位移响应及趋势,进而验证了设计思路的可行性,为顶管下穿铁路的保护、施工及监测提供了一定的借鉴意义。
关键词:顶管施工;铁路;数值模拟;安全评估
DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202612028
来源:《城市建设理论研究(电子版)》 - 2026年12期