高速铁路大跨度连续梁现浇支架结构刚度与施工安全监测综合分析——以津潍高速铁路济南联络线某大桥为例
张勇 薛长旗山东省路桥集团有限公司赵骁腾山东建筑大学土木工程学院

摘要:本文依托天津至潍坊高铁济南联络线商惠滨2号特大桥(6×32)m预应力混凝土连续梁项目,研究“盘扣式满堂支架+贝雷梁”组合支撑体系的结构性能与施工安全性。依据设计规范与施工标准,分析荷载构成,检算模板、承重梁系等关键构件的强度、刚度和稳定性,从理论验证方案安全可靠。结合施工中墩跨支架沉降和梁体徐变的实时监测数据,对比评估实际荷载下变形与承载性能。结果显示,最不利荷载下变形和应力均在安全范围;现场监测沉降4—6mm,与预测吻合,稳定性好,验证了设计与施工控制有效性。成果为复杂地质下大跨度连续梁支架设计、监测及安全管理提供技术参考。

关键词:高速铁路;连续梁;现浇支架;结构检算;安全性分析;沉降控制

DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202608039

来源:《城市建设理论研究(电子版)》 - 2026年8期

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