摘要:为研究装配式拱形骨架在铁路路基边坡防护中的应用效果,文章以某铁路项目DK86+801—DK86+900段路基工程为例,分析了装配式拱形骨架的模块化设计、施工工艺及经济性。研究采用BIM建模优化单元划分,结合智能放样、基槽精准开挖等技术,实现了施工效率提升40%。结果指出,预制装配方案较传统现浇工艺直接成本降低18%,工期缩短37%,全寿命周期内创造经济效益114.7万元,且碳排放减少1.4t。旨在为类似工程提供可推广的标准化施工方案,推动铁路边坡防护向高效、环保方向发展。
摘要:为研究装配式拱形骨架在铁路路基边坡防护中的应用效果,文章以某铁路项目DK86+801—DK86+900段路基工程为例,分析了装配式拱形骨架的模块化设计、施工工艺及经济性。研究采用BIM建模优化单元划分,结合智能放样、基槽精准开挖等技术,实现了施工效率提升40%。结果指出,预制装配方案较传统现浇工艺直接成本降低18%,工期缩短37%,全寿命周期内创造经济效益114.7万元,且碳排放减少1.4t。旨在为类似工程提供可推广的标准化施工方案,推动铁路边坡防护向高效、环保方向发展。
关键词:装配式拱形骨架;铁路边坡防护;模块化施工;BIM技术;经济性分析
DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202607010
来源:《城市建设理论研究(电子版)》 - 2026年7期