摘要：特大城市中心城区具有就业岗位多、薪资水平高、公共设施齐全的优势，对就业人口和居住人口都有较强的吸引力；但也存在土地资源紧张、房价高、租赁成本高的问题。大量就业人口虽然进得来，但住不下，只能通过远距离通勤解决就业机会和低成本居住之间的矛盾，由此造成了中心城区交通拥堵、夜间空心化等问题。本文通过工商企业数据、手机信令、发放问卷等方式对徐汇区现状人口特征、职住通勤和住房租赁情况开展调研，客观反映徐汇区职住矛盾和人民需求。又通过可开发土地资源、房产市场、商办空置率调研，梳理闲置资源。最后提出在土地收储周期长、成本高、商办空置化严重的新形势下，细化人口结构，分圈层、分功能区缓解职住矛盾的建议，一是引导市场以微更新方式改建空置商务楼宇做长租公寓，缓解中心城区职住矛盾；二是引导国企平台在老旧公房改建项目中将新增建筑面积用作保障性住房；三是对于土地成本高的新建商品住宅楼盘，开发商可通过货币化配建方式购置邻近区域存量房源作为保障性住房移交政府。

摘要：本文以现代城市装配式建筑的建筑施工要点和绿色施工为重点，对装配式建筑的概念、特征和发展现状进行了阐述，并对装配式建筑建造的关键技术进行了分析，对其应用途径进行了探讨。本项目拟在此基础上，构建装配式建筑施工质量控制体系，并结合实际案例和数据统计，对其技术优势和经济效益进行验证，为促进我国现代城市建筑工业化和可持续发展提供理论基础和实践指导。

摘要：为提升建筑工程的经济效益，要加强对建筑工程造价成本的关注和重视。结合新时期建筑行业的发展背景，本文以建筑造价控制为主要研究对象，着重基于实际的建筑工程项目建设案例，在分析建筑工程项目造价控制重难点的基础上，探讨以全过程造价控制方法，助力建筑工程项目管理工作开展有效思路和措施，旨在为提升建筑工程造价管理控制水平提供参考。

摘要：为解决当前EPC模式下建筑工程施工建设过程中存在的造价管控风险，有效控制建筑施工建设时的成本支出份额，现以杭州襄七房单元小学EPC工程总承包项目为例进行分析，分别基于合同签约、风险识别、限额设计、BIM检测、施工管控等相关角度对建筑工程造价全过程管理策略与相关要求进行了阐述，同时具体介绍了EPC模式下建筑工程项目全过程造价管理的具体成效，旨在有效控制建筑工程造价规模，降低建筑工程施工建设整体支出，促进其经济效益与社会效益的不断进步。

摘要：为贯彻节能环保的建筑设计理念，提升商业建筑节能环保质量效率，本文结合实际的商业工程项目建设案例，从建筑暖通空调系统设计建造的角度，在简单介绍商业建筑暖通空调系统设计参数的基础上，重点针对商业建筑中应用的暖通空调系统节能技术进行研究分析，梳理用于暖通空调系统节能技术的应用要点与设计要求，旨在为相似工程项目暖通空调系统的设计建造提供参考。

摘要：湿陷性黄土地区公路工程施工技术的有效应用，是优化公路施工质量，延长公路使用年限的关键保障。本文立足施工难点归纳规范化施工技术要点，强调施工单位在公路工程施工活动中，需积极应用地基处理强夯技术、灰土挤密桩技术、路基填筑施工技术、路面铣刨治理技术、路面养护剂技术，以增强软弱地基施工风险应对能力，充分减少路面塌陷、开裂等病害事件的发生率，为公路工程的高质量建设提供可靠指引，满足新时代公路实际修建需求。

摘要：建筑工程项目管理中应用不同管理模式，直接影响项目效益及管理风险，故参建方有必要优选管理模式。本文以CM模式，即Construction Management Approach，施工管理承包和MC模式，即Managing Contractor，施工总承包管理模式为研究主体，先行阐述各模式的应用、作用及特点，而后根据合同签订及合同制约关系、组织形式及信息传输效率、时间成本及合作关系建立方面的差异性对比结果，确定适用于建筑工程项目管理场景的最优模式为CM模式，并利用实例进行验证，使项目管理活动在该模式导向下达到预期管理效果，加速行业改革。

摘要：狭长基坑是城市化建设工程中最常见的基坑形式之一。以SMW工法支护为例，依托有限元数值计算模型，研究不同宽度狭长基坑的受力、变形规律。结果表明：狭长基坑采用悬臂式支护结构时，基坑宽度越小，空间效应越显著，支护结构的剪力、弯矩就越大；当狭长基坑的宽度超过一定值时，空间效应将显著减弱甚至消退；基坑宽度越大，支护结构的弯曲变形量就越小；约二分之一基坑深度处的支护结构侧向位移大抵不变；基坑宽度越小，坑底抗隆起能力越强，隆起变形的“两边小、中间大”的馒头状特征越显著。

摘要：通过监控量测技术对软弱地层地铁浅埋暗挖隧道开挖期间地表沉降实施监测，获取地面变形监测数据，分析其变化规律，动态指导地铁矿山法隧道施工。本文以深圳市城市轨道交通12号线臣田北站—桃源居站区间为例，分析浅埋暗挖隧道周边地表和建构筑物沉降数据，动态指导施工，本论文的研究成果对类似地层的地铁工程设计与施工，具有参考借鉴意义。

摘要：为了完成临近村庄、企业等敏感区域路堑石方开挖，以某公路改建工程深挖路堑为例，详细分析了二氧化碳爆破的技术原理、施工工艺；研究二氧化碳爆破在公路石方开挖中的爆破参数，优化炮孔的填塞结构；并将二氧化碳爆破与2号岩石硝铵炸药爆破的质点振动速度做对比分析；结果表明在相同的爆破参数下，二氧化碳爆破的振动危害显著低于常规炸药，且噪声小、更环保，进一步验证了二氧化碳爆破技术在类似工程中的可行性和优越性。