摘要：铁路施工具有线路长、穿越区域广、土方作业量大等特点，导致施工中的扬尘污染问题较为严重。本文结合具体铁路工程项目，系统分析现有扬尘控制实施效果，经研究表明现有措施在区域适应性、设备效率、响应速度等方面存在不足，并针对原措施中的不足提出多方面的组合优化措施，优化措施应用后项目PM10日均浓度显著降低，达到了预期的施工现场扬尘控制目标。