摘要：寒冷地区高等级公路面临的主要技术难题是沥青混合料低温开裂。采用弯拉试验、温度应力约束试验和半圆弯曲试验等方法，系统分析不同沥青类型、集料级配和改性剂对混合料低温抗裂性能的影响。试验表明：SBS改性沥青较基质沥青显著提升低温柔韧性，细集料含量控制在35%—40%范围内可获得最佳低温性能，纤维改性剂能有效改善混合料脆性破坏特征。基于断裂能和抗裂指数建立的低温性能评价体系为寒冷地区路面材料优选提供技术依据。