摘要：针对某30m跨简支T梁桥承载力不足、裂缝扩展问题，采用体外预应力技术加固。设计两侧对称抛物线体外束，推导截面抗弯承载力公式，开展现场荷载试验验证。结果显示：加固后跨中抗弯承载力提升32.6%，跨中最大挠度降低28.6%，最大裂缝宽度减小65.7%，一阶自振频率增加18.8%；与粘贴钢板比，施工周期缩短30.6%，证实体外预应力技术兼具技术与经济优势，可有效解决既有桥梁劣化问题。