初探轨道车站配线上方空间及地下养殖开发利用
张明丽苏州轨道交通科技创新研究院有限公司杨元鹏上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

摘要:近年来,随着我国经济的迅速发展,城市化进程已经进入加速发展阶段,城市规模不断扩大,城市人口不断增加,城市建设对用地的需求量不断增大。但是目前城市空间资源日趋短缺,城市交通体系日趋拥堵。因此在当前日益严峻的背景下,加大对地下空间的开发利用,将城市部分功能引入地下,实现了城市由地上至地下的延伸,就成为迫切需要解决的重要问题[1]。现阶段我国各大城市正加快以轨道交通为主体的城市公共交通体系的建设。由于地铁行车组织的需要,一般会在部分车站的端部设置配线,配线上方的站厅内有较为富余的空间[2]。目前国内外对此部分空间的开发利用率较低,以苏州轨道交通为例,已建成1—6号线、11号线配线上方空间共计49处,经评估及招商情况评定,仅30%具备商业开发价值。因此很多配套空间处于封存状态,无法产生收益。因此本文试图研究将养殖工厂引入此部分配线空间加以开发利用,期望能提高站点周边地区的土地资源开发效率、提升商业价值,从而使公共部门和建设运营部门获取最大化的土地增值效益。

关键词:车站配线;配线上部空间;养殖工厂;开发价值;开发条件

来源:《城市建设》 - 2025年24期

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