摘要:本文以某机场扩建项目为背景,在机场扩建期间,存在高填方外扩问题,导致填方临近已有桥基在施工期间由于填方荷载产生侧向土压力对高填方边坡支护桩产生水平位移,从而将土压力传递给临近的桥基承台,进而对承台的稳定性产生影响。采用数值分析法,对实际工程中面临的一些工程问题进行研究并提出优化建议。通过分析各影响因素与土压力传递系数的回归方程,基于库伦理论土压力公式,提出了针对临近桥基考虑各影响因素的修正土压力计算公式,经过理论计算与数值结果对比,验证了该公式的合理性。
摘要:本文以某机场扩建项目为背景,在机场扩建期间,存在高填方外扩问题,导致填方临近已有桥基在施工期间由于填方荷载产生侧向土压力对高填方边坡支护桩产生水平位移,从而将土压力传递给临近的桥基承台,进而对承台的稳定性产生影响。采用数值分析法,对实际工程中面临的一些工程问题进行研究并提出优化建议。通过分析各影响因素与土压力传递系数的回归方程,基于库伦理论土压力公式,提出了针对临近桥基考虑各影响因素的修正土压力计算公式,经过理论计算与数值结果对比,验证了该公式的合理性。
关键词:土压力传递系数;机场填方;桥基;数值模拟
来源:《城市建设》 - 2025年18期