摘要：市政道路基层压实度关乎道路性能，传统稳定土存在压实均匀性差、局部压实度低及路段开裂等问题。本文依托某市新城大道改扩建工程，以纳米二氧化硅纤维稳定土为研究对象，设计对照组与4组实验组（变量为水泥、木质素纤维、纳米二氧化硅纤维掺量），通过灌砂法测压实度、微焦点CT扫微观结构，结合“三段式消解”预处理与“静压-强振-弱振-静压”碾压工艺展开研究。结果表明：实验组3（水泥80kg、木质素纤维3kg、纳米二氧化硅纤维0.6kg）最优，初始压实度85%时压实度达99.0%，孔隙率低且界面结合好；该配比与工艺可解决传统施工痛点，为基层质量提升提供技术支持。