摘要：本文以西南丘陵地区某双线铁路隧道工程为背景，针对复杂地质条件下隧道衬砌施工难题，系统分析了新型混凝土浇筑台车的设计原理与工程应用。通过模块化钢结构框架、双级液压联动系统及自驱动轮组等技术集成，实现了台车±600mm横向纠偏定位与3—5cm间隙精准控制。结合钢筋安装、台车就位搭接及混凝土浇筑等关键工艺创新，提出动态监测与多维检测相结合的质量控制体系。工程实践表明，该台车使衬砌施工效率提升40%，混凝土密实度达98%以上，有效解决了破碎围岩段模板错台、漏浆等难题，为类似地质条件下隧道工程提供了技术参考。